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本帖最后由 dall8603238 于 2024-4-19 07:51 编辑
先别骂，开过110esp清新发动机的车友应该知道，当年睿,110就是这款发动机，这发动机无论是静音，平顺，省油都超越铃木超级芯，豪爵ess，雅马哈蓝芯，只不过现在扩缸到了125，等这车等到有优惠的时候，ABS能降到1W1，豪爵，铃木，雅马哈这下的压力大了，虽然这车只是esp110扩缸125,还没到水冷esp+，但是功率，扭矩已经超过这三家的125了，关键配置直接碾压其他三家，标配PGM-FI，脉冲，边撑，启停，高配abs,无钥匙。最关键的一点是，我预计这款esp125，即将全面代替现款所有本田NSC125发动机车型，例如，五本即将上市的复古踏板，还有NX下一代等，ns125la等到卖不动的时候，一样会升级成这款新的发动机。所以，本田的布局还是很厉害的，我记得17年的时候，父亲买了一台喜悦100化油器版末期，当时去店里看的时候五本睿御110ESP，新本NS110r这两款车型已经有脉冲，启停，边撑了，当时叫清新发动机，20年的时候，裂行和NX跟着上面那三家拼杀市场的时候，我就在想为什么五本，新本不让本田授权这款110清新发动机，直接用在裂行和NX上面，哪怕是110排量都好，动力不输其他三家，静音，平顺甚至都比其他三家好得多，直到现在我才明白，本田是挤牙膏，为什么挤牙膏呢，因为手里有底牌，不怕。打比方说，就像这次新裂行发布，不久的五本复古踏板上市，新一代NX也宣布升级的时候，本田在中国125布局基本上等于碾压其他三家，等其他三家的125过了一两年后全面升级换代了，能跟esp125掰掰手腕的时候，本田眼见牙膏挤不动了，本田就开始拿esp+跟你们玩了，到时候esp+125全面替代esp125.又再次拉开差距，所以，别看不起本田。人家可不傻。
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发表于 北京市 2024-4-19 07:38
，反正是在esp110基础上修修补补，但是不妨碍这款esp风冷125确实统计最能打的发动机，没有之一。