medley骑行一个月有感！有点遗憾！有点操心！明明缺点都 ...

njgxys

一个月1000多公里下来，车的性子也熟悉了。缺点大家都知道，和车辆本身关系不大，很奇怪宽大高的欧洲人怎么用那反光镜？我们都已经看不见后面了，他们岂不是挡的死死地？怎么过欧洲的安全法规？必须换。坐姿高，装不装风挡真是差别巨大。只能说：必须装。作为第一批medley用户，已中启动困难易熄火这个坑。咨询厂家、卖家无果。目前只能采用长按启动，带油门的方式解决，但是水温低于50，仍然会熄火，曾经在骑行时转弯松油门时熄火。这么贵的车，出这种问题真是不应该。
真正跑起来，这车的确厉害，前几天狠跑了一下，轻松过百有余力，不飘不抖狠稳定，感觉是有ecu限速。2.7左右的油耗，市区多点、国道少点和我以前骑的日系小车差不多（个人高大胖），配置真的够高，正常用没有什么要改的。不少人问这车，挺吸引眼球的，就是3w多落地的价钱不讨人喜欢。

woodken

山野清风 发表于 2017-11-17 16:24
圣甲虫卖了 也去店里试骑了下这个款车，第一骑行座姿一般般 龙头偏低 痤垫硬向前滑，长途骑行座姿就不会太 ...

埋地雷的腰线就像SH150

njgxys

白纸扇 发表于 2018-4-23 00:12
比亚乔的质量真对不住它的价格

何以见得？

白纸扇

比亚乔的质量真对不住它的价格


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wangwei5592

njgxys 发表于 2018-4-13 11:04
并不是日系有多好，关键是小排量看起来不少，可都是些烂街货，换壳拉皮的坑爹货。就说现在市面上非常火的 ...

我没有骑过日系的踏板  但是从日系的汽车可以得出日系的车子应该稳定性能好点，但是日系车合资厂的排量太小，技术老，我手上有个4-5w的预算想买一个踏板，基本日系都没有车子可以提供，要是大茂也可以，关键只有水车，没意思，我下个月订车，看到哪个选哪个吧，也不再纠结了

njgxys

wangwei5592 发表于 2018-4-13 10:07
有什么用  谁不想买日系，合资日系那丑样，110-125的排量，150的一个都不进来，要是S-MAX  PCX进来 谁不买 ...

并不是日系有多好，关键是小排量看起来不少，可都是些烂街货，换壳拉皮的坑爹货。就说现在市面上非常火的踏板海王星、甲鱼、以及一众雅马哈100CC和各种版本的gy6，那都是哪年的事了。medley算是打破惯例了，在没有其它选择的情况下，认了。顺便一说，哪怕是一众日系150进来，价格也不见得会便宜多少。只是习惯了日系的风格倒是真的。

wangwei5592

有什么用  谁不想买日系，合资日系那丑样，110-125的排量，150的一个都不进来，要是S-MAX  PCX进来 谁不买了，在150以上这个区间基本没有选择，只有台湾车和比亚乔，要是S-max大茂了 我明天就去下定金

njgxys

iliveinnz 发表于 2018-3-1 10:00
从提车到现在5个月的时间，没有出现过你这种情况啊。。。。我周围骑M的朋友也没有出现过熄火的问题，威信群 ...

刷过一次ecu，不久前又不行了，卖家正在帮我办理节气门更换。

iliveinnz

从提车到现在5个月的时间，没有出现过你这种情况啊。。。。我周围骑M的朋友也没有出现过熄火的问题，威信群里貌似有人说过这个事儿，不知是否是你本人。群里好像厂家的人解决过类似的问题，貌似是ecu的事儿，并不是通病，说明书和厂家强调过无数次新车启动之前需要先给电瓶充电一段时间，再装车启动。有类似问题的车友貌似都是这个原因导致的，应该是车行提车的时候没给充电吧，可以直接联系厂家问问。

lz0033

买踏板都是穷人，突然出了3万的车，他们买不起当然各种喷了， 不用理会

njgxys

burgman200 发表于 2017-11-26 15:20
圣甲虫这车怎么样？

这两年在路上见过3到4次。很少见，但是能返销国外，又能上蓝牌，只要用料没缩水，应该很好吧。

burgman200

圣甲虫这车怎么样？

rocky123

bigchow 发表于 2017-11-21 23:23
比亚乔该请你去当专家啊，把比亚乔研究得这么透彻了，不过你说的问题我就遇到一个，电瓶估计得换了，毕竟 ...

别着急，剩下的问题慢慢都会出现的
我可不是专家，所有这些是被比亚乔培养出来的，每一个比亚乔的老车友，都是比亚乔维修专家，你骑的太少了，再骑两万公里你会成长很多

bigchow

rocky123 发表于 2017-11-21 22:51
才两万公里啊？满大街的杂牌车跑两万都不会有大问题
提醒你一下，接下来你的车可能会出现的问题
1，吊架 ...

比亚乔该请你去当专家啊，把比亚乔研究得这么透彻了，不过你说的问题我就遇到一个，电瓶估计得换了，毕竟两年了

rocky123

才两万公里啊？满大街的杂牌车跑两万都不会有大问题
提醒你一下，接下来你的车可能会出现的问题
1，吊架，两万公里快到临界点了，歪屁股不远了
2，减震，如果还是原厂减震应该已经明显变形了
3，刹车开关，点火开关，超越离合器基本上到寿命了，随时可能坏掉
4，下雨天最好少骑，总线的防水能力会给你惊喜
5，负压管或者油管该老化的差不多了，随时可能半路熄火
6，皮带是三星还是盖茨啊？这个里程随时有可能断在路上了
7，电瓶随时有报废的可能，记得定期拆了看看哦
这些基本上两万公里以后都会陆续出现的，不要急，惊喜不断等着你，比亚乔不会让你失望，如果你有一定动手能力，去买一套工具备着，如果你动手能力不行，恭喜你，你要开始成长了
在这个论坛里，比我还熟悉比亚乔的人不多，以后车子出了什么问题可以问我，你说症状我可以直接告诉你解决方案

bigchow

rocky123 发表于 2017-11-21 21:57
哦，等于说你也是毫无凭据的瞎说呗，不过比亚乔质量差倒是公认的

   可不是了，我有一辆比亚乔破车骑了两万公里了就是骑不坏  等哪天有点问题了我也使劲黑比亚乔

rocky123

bigchow 发表于 2017-11-21 21:56
具体有几个坏的我还真不清楚，5000拉缸的比亚乔我也没见过   技师究竟说的是进口还是合资我没细 ...

哦，等于说你也是毫无凭据的瞎说呗，不过比亚乔质量差倒是公认的

bigchow

rocky123 发表于 2017-11-21 17:31
两年以上的本田多了，有几个坏ecu的？我还听人说比亚乔5000公里就容易拉缸呢，你信吗？

具体有几个坏的我还真不清楚，5000拉缸的比亚乔我也没见过   技师究竟说的是进口还是合资我没细问，当然你说的比亚乔是宗申还是进口的我也不清楚了

sewey

njgxys 发表于 2017-11-21 12:05:46
有什么好争得呢！m的价钱当然很贵，而且目前还在当小白鼠。我也 曾经期待过nmax，可惜太监了！...

车友都是无辜的，我觉得比亚乔是蛮坑的，以前坑了宗申。话说M车，国外销量并不好，后续有什么问题，还真不好说。


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rocky123

bigchow 发表于 2017-11-21 09:01
我咋听本地车行的技师说本田（不知是进口还是合资）踏板车电喷两年内坏ECU的几率很大

两年以上的本田多了，有几个坏ecu的？我还听人说比亚乔5000公里就容易拉缸呢，你信吗？