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新劲虎，于45000公里出掉了。回想一下，整流器坏了，结果全车的灯泡都换过，大灯罩摔过，塑料破损。拆了修理，结果螺丝滑了，前减震换过油封，后来撞车弯了，换掉。骑行时有时候把会抖动。油箱的偏盖，塑料感太强，都坏掉了，打孔，铁丝固定，效果还不错。电瓶换过三块，后来改装电动车电池结果完美。右侧的前脚踏，撞过，橡胶垫脱落，胶水伺候。后刹踏板比较高，骑行时脚放在上面极其的不舒服，结果在原踏板的下边加装踏板，效果不错，传动三件套换过3次。前轮胎橡胶老化，换过。后轮胎被扎无数，原车胎顽强在用。侧撑子坏掉，只能用主撑子。放机油螺丝滑丝，未套丝，自制装备完美解决。机器调过三次气门，换过一次回位弹簧。前后轮轴承在15000时坏掉，自行换轴承。自己曾改装边筐。油箱内锈迹斑斑。油箱盖的橡胶垫老化，汽油挥发的厉害。骑行感受，动力，声音，感觉比劲豹及老劲虎要差。不过，保养到位，也可以虎虎生威。45000公里，极速及动力没有衰减。2012年出厂，因为没有上牌，县城查车非常严。1600忍痛出掉。摩托车就是在折腾与骑行中感受快乐。
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发表于 山东省 2019-4-4 12:13
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