你会考虑售价1.3万的125小踏板吗

zndabg1

扫地森 发表于 2024-5-20 10:46
幼兽，超级幼兽，应该差别不大。这是本田产品线里价格最低的，只能拿来合资。合资就太麻烦了（包括车型选 ...

原因没那么复杂的，因为超级幼兽是个工具车，cc110，或者ct125这种属于是越野的，用来玩的。国内市场说实话就剩下玩了。需要通路的市场不大，主要的市场其实都在禁摩区。像我这样愿意闯禁和交警刚的人不少，但是和总量来比就是微不足道。城市里通路需求是怎么来的？因为市区车很多，近年因为经济差，4轮限购也放开了，上下班开车真的很痛苦。还有就是停车问题，说了你不信，一天60块还要靠抢，我明明花了大价钱，但是还更憋屈，这气谁能受的了？
两轮就很好，过红绿灯可以用二次过街法，节省大量的等灯时间，要知道大城市市区通行，红灯占比通勤时间是在一半以上的，停车也不是问题，一般的办公楼停个两轮还是比较轻松的，实在没地方停路边也是不错的选择。上班那必须风里来雨里去，追求一点舒适性不过分吧？CC110那什么玩意，连个挡腿都没有。

zndabg1

大晚才懂 发表于 2024-5-20 21:40
nmax那个无钥匙启动也烦人，容易馈电，停一段时间不骑就要充电，有人说是GPS定位系统造成的，但是大多数 ...

我是搞gps的，你经常因为gps亏电，大概率是因为你经常把车停在室内，定位这东西星历过期了在搜星状态下的耗电是定位到的情况下的好多倍。如果你用过早期的安卓机应该就知道，早期安卓机gps默认其实定位点经常不在国内，搜星速度慢，打开gps搜星的时候，手机电量会肉眼可见的往下掉，一旦搜星成功那个功耗就正常了。两轮车gps定位我个人建议弄一个独立电源，专门给gps供电，和启动电源分开。所以这种常电的设备最好原厂不要带，车上接电源的电器最好都接acc，gps么通过后期改装

大晚才懂

zndabg1 发表于 2024-5-21 09:09
我是搞gps的，你经常因为gps亏电，大概率是因为你经常把车停在室内，定位这东西星历过期了在搜星状态下的 ...

所以别人偷车的话就算独立电源也是第一时间把它卸了，GPS这玩意就起不到什么作用还有馈电可能，的确是经常放室内

扫地森

zndabg1 发表于 2024-5-21 08:58
原因没那么复杂的，因为超级幼兽是个工具车，cc110，或者ct125这种属于是越野的，用来玩的。国内市场说实 ...

下雨开车就是了，不过停车六十也挺贵的。我们乡下都是免费

扫地森

zndabg1 发表于 2024-5-21 09:09
我是搞gps的，你经常因为gps亏电，大概率是因为你经常把车停在室内，定位这东西星历过期了在搜星状态下的 ...

有gps的手机应该很少吧，现在还有在产的智能机吗？

买一个不怕迷路了

zndabg1

扫地森 发表于 2024-5-21 14:33
下雨开车就是了，不过停车六十也挺贵的。我们乡下都是免费

你可能没体会过，下雨天更加不能开车了，因为8 9成的概率你要迟到，因为大家都和你一样的想法，下雨天一个车更多，而且很多人在下雨的时候不敢开快，哪怕只有50 60。说白了为什么要换两轮，不就为了不迟到吗？每天赶点还经常迟到很累的，心累。以前路况还好的时候，我压根没考虑过买摩托车，车这东西在我眼里就是工具，我开车的时候，杭州这边都还没禁摩，如果我一直是骑摩托的话，其实我手里起码还有一台车可以通过去派出所申请路线，到市中心通行不被交警找麻烦。

zndabg1

扫地森 发表于 2024-5-21 14:41
有gps的手机应该很少吧，现在还有在产的智能机吗？

买一个不怕迷路了

不是说手机，车辆防盗定位的，当然手机也是，说简单点，一切定位都是通过独立的定位芯片找卫星实现的。现在普遍的还是gps，因为单北斗很少，今年开始国家要换自主装备，就给政府机关供应，单北斗的芯片还有点不够用。

摩托车上有，有的电瓶车上也有，那个东西就是一个单独的定位模块，那个模块的供电是常时间供电，即使你车熄火了，它还会一直用电。设计的目的就是车丢了，你可以通过手机或者什么地方查询车辆的定位信息把车子找回来。在没有定位的情况下，那个模块用电会非常厉害，定位成功电会省一些，一般如果车子原厂就有的，都是接在启动电源上，摩托车的启动电池容量太小，那么就很容易造成电池亏电，无法启动。

msyzb

Druss 发表于 2024-5-8 09:15
目前国内舆论对125的关注点还是ABS跟价格，至于耐用性，发动机品质、操控性、驾驶舒适度这些都得往后排， ...

是的，现在的125小踏板动不动就扯ABS，好像没ABS骑车就死了。
现在兴起的00后购车群体，一般最在意的是颜值，把小摩托变成了消费品，很多骑个1000公里就挂闲鱼上卖了。

扫地森

zndabg1 发表于 2024-5-22 09:04
不是说手机，车辆防盗定位的，当然手机也是，说简单点，一切定位都是通过独立的定位芯片找卫星实现的。现 ...

哦我理解错了，以为是带gps模块的手机

降低耗电其实没准可以和其他技术连用来完成。他不能用agps基站定位吗？不懂

另外，现在有人用airtag，可能也是趋势之一

扫地森

zndabg1 发表于 2024-5-22 08:55
你可能没体会过，下雨天更加不能开车了，因为8 9成的概率你要迟到，因为大家都和你一样的想法，下雨天一 ...

我还真是坏天气（刮大风，下雨下雪）开车，风调雨顺时坐地铁。

可能杭州更堵车（以前领教过）

zndabg1

扫地森 发表于 2024-5-27 14:51
哦我理解错了，以为是带gps模块的手机

降低耗电其实没准可以和其他技术连用来完成。他不能用agps基站 ...

agps其实就是你附近的基站有一个定位设备一直在拿最新的星历，然后你的设备联网的时候固定时间去同步一次星历信息。这个只能加快到室外的定位速度，并不是说你已经定位成功。室内定位的话需要用gprs，也就是流量定位，把基站作为卫星来计算你当前的位置。这些技术现在来讲成熟了，但是摩托车防盗器只是一个模块，不像手机，它要考虑成本，不可能做的那么智能，而且做的智能需要更多的其他模块，其他模块长时间运转也需要耗能，最终是多耗还是少耗还不一定。所以这东西不太好解决，归根结底是摩托车的启动电瓶容量太小，如果是电瓶车那就问题不大。

扫地森

zndabg1 发表于 2024-5-28 09:01
agps其实就是你附近的基站有一个定位设备一直在拿最新的星历，然后你的设备联网的时候固定时间去同步一次 ...

嗯，agps/gprs 要走流量，可能得上张物流卡。多种解决方案好，各有优缺点，各取所需

Druss

msyzb 发表于 2024-5-27 13:07
是的，现在的125小踏板动不动就扯ABS，好像没ABS骑车就死了。
现在兴起的00后购车群体，一般最在意的是 ...

00后的用车理念跟我们还是差距很大的，人家注意的是好看，颜值，各种风骚的贴花，还有熊，我一直不能理解，公仔这玩意绑车上光是吸灰，还增加风阻，纯粹是闲的。