不少巡航车开始用皮带传动了。

gxamin

链条效率最高，96%以上，其次是皮带传动，85~90%，轴传动的效率也在90%左右，但是结构复杂，成本较高。皮带传动的优点是动力平顺，运行噪声低，免维护，所以比较多的巡航采用皮带转动，我的MV800原装是链条，后来自行更换成了皮带。