不少巡航车开始用皮带传动了。

疾行无风

据说可免去传动保养工作，且寿命可达几万公里行驶里程。就是不清楚传动效率和链条相比谁更高一些。

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思音 发表于 2024-4-15 17:26
进口齿形皮带很贵，链条才几十元一条，各有优缺点。

皮带确实贵，看某些车型的皮带款比链条款贵了2000元。

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gxamin 发表于 2024-4-15 16:32
链条效率最高，96%以上，其次是皮带传动，85~90%，轴传动的效率也在90%左右，但是结构复杂，成本较高。皮带 ...

学习了。

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玫瑰金手镯 发表于 2024-4-15 21:11
没得概念玩了。

倒也不至于吧，毕竟皮带传动不用经常调节链条的麻烦，对于跑长途的人来说还是方便一些的。

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qiushu2008 发表于 2024-4-16 07:11
自从我的小踏板换了两次皮带后我就排除了皮带选项。不可靠，效益低。如果链条的噪音都承受不了的话那就老老 ...

好的皮带可以几万公里换呢。

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贴一个机械传动效率表

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laub_1 发表于 2024-4-19 18:07
为啥有人改装排气炸街？因为炸街和安静骑车，前者可以用更容易和廉价的方式得到噱头和存在感。

为啥厂商 ...

链条改皮带传动有两个好处，一是噪声比用链条减少了，二是不需要像链条那样调整后轮位置来张紧链条。

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laub_1 发表于 2024-4-19 23:11
这确实是皮带相比链条的优势。

这还是说明厂家懂得消费者的需求做出的改变。

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laub_1 发表于 2024-4-20 12:57
是的，但是这属于堆配置的简单的工作。车架设计、发动机零部件的加工精度、金属材料的配方和加工工艺、整 ...

路需要一步一步地走，过去底子太差，急也没用，只能脚踏实地地探索。

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hjk_0123 发表于 2024-4-20 16:48
皮带还有个坏处，就是长度不能随意裁剪，链条就可以。这样就会导致一个问题，不同的车型，不同的皮带轮，需 ...

当然不会全是优点。