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NS125D怎么调节油门旷量间隙

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楼主
发表于 湖北省 2023-10-20 06:08 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
NS125D油门把手的旷量间隙太大了点,超过10mm了,估计得有12mm以上,开起来很不爽,想调节一下这个间隙,但是看了一下油门线,感觉跟网上提供的间隙调整方法当中的螺丝都不一样,网上给出的教程里面,调节的螺丝结构简单,直接用手都很轻松就可以调节。但是NS125D的螺丝都看不懂是怎么调节的,最主要是螺丝拧不动,看图片上面的几个螺丝,都刮花了,除了第3个螺丝可以拧动动以外,其他感觉是一体的一样,一动全部跟着一起动,根本拧不动。因为不懂具体怎么调节,不敢大力拧,怕拧断了。希望懂行的朋友教一下怎么弄。
另外图上编号的螺丝1和2是个整体吗,我看两头都有口子可以卡扳手,但是也都拧不动。中间交叉位置好像也看不到、摸不到缝隙,看着像是一个整体,但是如果是一个整体,干嘛要两头都设计卡扳手的六角头呢?

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沙发
发表于 河南省 2023-10-21 01:13 | 只看该作者
是分着的,两只不同规格的扳手,相反的角度
看准螺纹方向,分别相反方向拧


此处如果调节量不够用
节气门一端也有一定调节量的
但是要注意尽量别影响到“怠速”
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板凳
发表于 山西省 2023-10-22 02:51 | 只看该作者
本帖最后由 玫瑰金手镯 于 2023-10-22 03:05 编辑

猜的啊。1是堵头没用。 2和4是公母调节长度的。扳手或者钳子首先固定2 ,扳手或者钳子逆时针也就是扳手往下压3,这个3是起锁死作用的,3螺母拧松,松个十来八扣,或者边调2和4时候不断松3(不然拧2和4时候又把他带紧了)。然后固定2把4从2里面拧出来变长,如果4拧脱出了2就调整到了极限,调多少试试油门,然后固定2顺时针拧紧锁死螺母3。就此调完了。
  你这老线拉长这摩多有随时断的可能,开始备根油门线吧。
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