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本帖最后由 le_corsaire 于 2023-11-29 12:23 编辑
弯梁摩托车空间紧凑。曲轴箱废气的通气管连接在铝合金直角弯头上，另一端连接在空滤盒背面，管路是直通的。常规汽车内燃机的直角弯头是一个塑料的单向阀 PCV阀（positive crankcase ventilation）曲轴箱通气单向阀，然后再用管子接到空滤盒背面。
阀门的作用这里不做过多介绍，网路资料很多，缺少阀门容易造成机油蒸发量加大，气体往复震荡，不利于机油蒸汽冷凝分离等问题。弯梁车空间紧凑，外面还有塑料车壳，很难在曲轴箱上安装PCV阀。 于是需要改变思路，可以尝试在橡胶通气管的末端，也就是链接空滤盒的部分插入一个单向阀门。
购买的材料：
塑料止回阀 单向阀透明隔膜止水阀 逆止阀配pvdf臭氧射流器止回阀规格 8mm(氟橡胶芯) 倒钩宝塔头直径9.5mm 带弹簧，微压型 0.04kg，用嘴可以吹开，判断阀门的通气方向。
https://detail.tmall.com/item.ht ... skuId=4910021070839
另外准备塑料扎带2根，美工刀剪刀之类的工具一把
操作步骤：
拆卸前面板导流罩（按说明书，拆卸8个自攻螺丝以及前面两个细牙螺丝，再拔除前面板的示宽灯，转向灯连接线），再松开右前面板的固定螺栓。右前面板无法完全拆卸，只能稍微掰开。
拆卸空滤盒的固定螺栓 （好象大概是8mm 套筒扳手），把空滤盒往下拉一点缝隙。
右手伸进缝隙，摸到空滤盒背面的卡簧夹子，用力松开夹子，把橡胶管拔出来。
预估一下单向阀的长度，小心用刀片环切割，去除一些橡胶管外围的护套管，然后割断橡胶管，把单向阀插入，确认通气方向是流向空滤盒的方向。
将割下的一小段橡胶管和护套管插入单向阀的另一端，然后用塑料扎带扎紧护套管。
最后套上弹簧夹卡子，把一小段管子插回空滤盒背面，然后用弹簧卡子加紧橡胶管的末端。
整理管子位置，位于进气歧管那根塑料硬管和内侧，由海绵减震垫夹住就行。
最后装回外壳。
注意事项，掰外壳适可而止，不要掰裂了。最好带个薄的橡胶手套。缝隙很小，操作过程完全看不见，凭手感操作，容易刮擦碰破皮肤。
单向阀安装前务必吹气，确认气流通气方向是流向空滤盒的。
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发表于 上海市 2023-11-29 12:05
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