轻骑木兰全棚三轮车持续使用体验

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有点担心这个支架的问题，这个装饰条看设计应该是三颗螺丝固定的，结果原厂就用了一颗自攻螺丝。支架掉了没事，万一这个自攻螺丝因为手机+支架+震动把螺丝孔给震滑掉的话，那这个装饰条+支架可就没地方固定了。

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这段时间跑下来，感觉这个车应该是针对平原地区设计的，还是全平那种。在四川跑的话，城区挂不上5档。因为5档加速太慢，后面的车按喇叭能把人吵死。爬坡也爬不动，稍有点坡就得4档，我小区里面的坡得挂1档。感觉这250的动力不知道用到哪去了，整车感觉实际速度能跑60码左右，但实在没机会和条件和路长把速度加上去。单论力量和加速度的话，比我110的两轮摩托差远了。我110也能跑70码的，虽然实际也跑不上去，但那是因为我胆子小，不是车子跑不了。而这个三轮跑不上去就纯粹是在四川跑不上去。5档上坡越跑越慢，4档只能保持均速，三档能加速，但速度上限也就是30-40码，毕竟是慢档，1/2档就更别提了。山路提不了速，在城区走走停停的情况下，更没机会提速。所以GPS买后到现在，根据GPS的统计，我最快才跑到三十多码，四十码都没能上去。
减速停车时，有时档杆会卡住减不了档，还得轰一下油门再减。但因为轰了油门，减档时档位又会发出碰撞的声音，这么玩肯定对变速箱有害。
起步时，慢踩油起步很慢很慢，慢到红灯变绿灯时，后面的车总会按我喇叭。但快踩油起步的话，又能听到齿轮碰撞的声音，整个车还会窜一下。烦死了！


然后，不管哪一档，只要油门稍一踩大，只要不是下坡，发动机就抖得厉害。倒档手把震得发出很大的声音……我有点怀疑是不是点火线圈出问题了。

舒适性的话，比我的110两轮也差远了。一个小坑，两轮基本无感就过去了的。这个三轮能把人震飞起来，无语子。