物美价廉的弯梁摩托加装水杯架方案

xb932045491 · 发表于重庆市 2024-4-17 06:54

本帖最后由 xb932045491 于 2024-4-17 07:15 编辑

起因是凌骏的车头的置杯口太小，是按500ml矿泉水瓶大小设计的，我平时用的800ml水杯放不下，只好放尾箱里，喝水挺不方便。

前几天逛贴吧时发现有位老哥还有这种操作

感觉不错，决定效仿。

但这种自行车杯架强度不够，装小杯子还稳，大杯子很容易掉，更别提安装载体是惯性和震动更大的摩托车了。

于是我上淘宝找了下摩托车杯架，发现有上面有绑带适合装大杯子的产品

但价格属实夸张，截图是最便宜的32块，还有很多要大几十块，一个没什么技术含量的塑料杯架而已，贴上摩托车的名头就要标这种高价，血坑啊。

自行车的杯架才几块，咱不被割这个韭菜，我看淘工厂这个三块多的翅翼环抱款就不错

这个杯架用量挺扎实，韧而不刚，有弹性，装500ml矿泉水饮料瓶强度是足够的，但大重量的杯子容易从环抱那个口里脱出，所以我在翼尖处用伞绳进行绑定

这款杯架翼尖合拢处靠上，绑绳后能更好固定杯子，也是我选择它的原因之一。

然后就是打孔安装了，弯梁车左手比较空闲，所以我选择装在左边

考虑到车壳塑料强度，在内侧加一片打孔铁片进行加固，确定车壳打孔位置前可先对照车壳内空间比划下螺丝长度，我这个打孔位置就高了点，顶到空滤了，不过影响不大。

安装完效果如下，杯架镂空也不影响那个不知道调什么的孔

使用效果如下

骑了一圈，杯子很稳，这次加装很成功，分享给有类似需求的老哥参考

xb932045491 · 发表于重庆市 2024-4-17 07:03

对了，选择螺丝时建议选螺丝头比较扁平的，太厚的螺丝头会划到杯子。

ligren · 发表于湖北省 2024-4-17 08:20

很不错的设计。你这啥弯梁，前面还有个储物盒？

xb932045491 · 发表于重庆市 2024-4-17 12:27

ligren 发表于 2024-4-17 08:20
很不错的设计。你这啥弯梁，前面还有个储物盒？

就凌骏，原来其他弯梁没这个储物盒吗？我还一直嫌它小来着

ligren · 发表于湖北省 2024-4-17 12:29

xb932045491 发表于 2024-4-17 12:27
就凌骏，原来其他弯梁没这个储物盒吗？我还一直嫌它小来着

我是第一次见……

hjk_0123 · 发表于山东省 2024-4-18 10:56

改得不错！赞！

风剑波 · 发表于北京市 2024-4-18 11:13

好主意，提高了摩友的动手能力。给个赞

xb932045491 · 发表于重庆市 2024-4-18 12:39

hjk_0123 发表于 2024-4-18 10:56
改得不错！赞！

xb932045491 · 发表于重庆市 2024-4-18 12:41

风剑波发表于 2024-4-18 11:13
好主意，提高了摩友的动手能力。给个赞

索罗屎 · 发表于广东省 2024-4-20 14:06

不错不错，挺有心思的设计，对没有水杯置物架的其他品牌型号也是很有启迪！

xb932045491 · 发表于重庆市 2024-4-21 05:52

索罗屎发表于 2024-4-20 14:06
不错不错，挺有心思的设计，对没有水杯置物架的其他品牌型号也是很有启迪！

哈哈，我身边骑弯梁的人少，本来以为除了某些运动风的车之外，储物盒是标配来着，这么看来凌骏那个不大的储物盒还是个优点

索罗屎 · 发表于广东省 2024-5-4 12:51

兄弟什么时候想一个解决鞋面淋雨的解决方案

弯梁前面的挡板有点鸡肋，挡雨鞋子只能挡3分1，平时在市区还好，淋湿了就回家换鞋，长途在外就比较麻烦。
兄台有什么思路吗？

xb932045491 · 发表于重庆市 2024-5-5 02:58

本帖最后由 xb932045491 于 2024-5-5 03:02 编辑

索罗屎发表于 2024-5-4 12:51
兄弟什么时候想一个解决鞋面淋雨的解决方案

弯梁前面的挡板有点鸡肋，挡雨鞋子只能挡3分1，平时 ...

哈哈，我年龄应该比你小一些。

这个问题从车的角度不太好解决，那个圆乎乎的导流罩和挡板上似乎没什么改装空间，加了东西也很难保持牢固性，就算不考虑骑车时的风阻，上下车也容易蹭坏、踩坏。

从人的角度来考虑要好些，日常防突然降雨的话，塑料袋套鞋是个效果好又廉价的解决方案，可以塞几只塑料袋在坐桶里，下雨就套上，平时有东西要装也很方便。

我的坐桶里日常装一套分体式雨衣+几个塑料袋和防手机进水的密封袋+补胎套装+螺丝刀和车上用得到的几个批头套桶+17-19的双头梅花扳手和一把活口扳手，尾箱里还有个脚踩式单桶打气筒，主打一个出门不求人

索罗屎 · 发表于广东省 2024-5-5 09:15

xb932045491 发表于 2024-5-5 10:58
哈哈，我年龄应该比你小一些。

这个问题从车的角度不太好解决，那个圆乎乎的导流罩和挡板上似乎没什么 ...

哈，你将兄台看作一种礼貌称呼就对了。

我之前摩旅试过带一双雨靴来换，但是摩旅路上很多时候是几公里骄阳似火、几公里暴雨倾盆，要不停的换鞋相当麻烦，不换的话到了天晴的路段又酷热难奈受不了。去年试过带一双凉鞋在路上换，但是又碰到新问题，因为遇上台风天，从广西回广东连续两天全天候下雨，气温下降，冷得我打哆嗦。

分体雨衣同样的问题，要不停的穿、脱，很麻烦，到了阳光路段不脱的话，也是酷热难耐。分体雨衣因为贴身，给身体带来潮湿、寒冷的感觉也很强。现在我发现还是单人的雨披式雨衣最好用，行车时不会潮热以及给身体带来冷感，下车活动时也能当普通雨衣穿。当然宽大的双人雨衣不适合单人使用，速度快一点点就会产生摇摆，单人雨衣我昨天开到80+都没有摇摆感。

xb932045491 · 发表于北京市 2024-5-6 06:58

索罗屎发表于 2024-5-5 09:15
哈，你将兄台看作一种礼貌称呼就对了。

我之前摩旅试过带一双雨靴来换，但是摩旅路上很多时候是几公里 ...

老哥摩托骑行经验比我丰富多了，我很多经验其实还是从以前自行车长途骑行得来的，分体雨衣活动性要好很多，不容易挂到东西。
而且我那会儿在北方，没那么多雨。

其实说到底，摩托这种驾驶者暴露在外的交通工具，在恶劣天气时就不适合继续上路了。

在享受灵活、方便、自由的同时，也存在这样的缺点，这就是我们摩托佬的遗憾呀。