为什么当年的一众风冷250一个不剩了

飞来

GN250、天剑王、黄河川崎250、珠峰雅马哈SR250、本田夜莺250这些车等等，现在没有了，也没有代替车型，一个都找不到。并不是说喜欢复古，而是这些车才是最适合的通勤车，风冷发动机要么是镀铬，要么是抛光，加上散热片、车身排气等，很多都非常耐看，风冷发动机保养维护方便。整车干净整洁没有凹造型的地方，装个车尾箱都非常匀称协调，脚踏靠前不用鼓着膝盖，正置减震没有看上去头重脚轻的感觉，而且我认为减震芯在下面是不是很容易损坏，没有像现在的车都是屁股翘上天、后座三角小板凳。250排量加上轻巧的车身，腾挪躲闪都非常方便，250黄金排量，可长途可市区。以上类似250黄金排量的精髓是体现在动力可长途可市区、可欺负摩的佬、较低的油耗、比125150动力上的提升、还能配置接近125的车身车架，车子还看起来低调不张扬。或者现在的人都会认为这种是农民车，有时候会非常悲哀的想，难道中国的农民都不配拥有一台250吗。再次说明，并不是喜欢复古车，而是喜欢这种最完美的结合。

大晚才懂

这些车普遍震动大，我骑飞致250几十公里手都发麻。其余的都是优点

lanqiao

水冷发动机比风冷机强多了。并非水冷没有缺点，是优点大过缺点多多。。

8G1562

水冷也有缺点就是不如风冷可靠。

AN2000

我感觉本质上是单缸车越来越不受待见了

381238438

大晚才懂 发表于 2024-4-26 12:32
这些车普遍震动大，我骑飞致250几十公里手都发麻。其余的都是优点

飞致250不是有平衡轴的吗？

扫地森

当年骑这些250通勤的人早换汽车了

当年 250 是大排量，甚至是最大的排量最顶尖的车，现在下有踏板，上有更大排量更有个性化的车。250 不再是关注的中心了

傲骨正然

非常遗憾的事，我一辆也没有骑过，当年的太子yamaha250给我印象太棒了，声音小，动力高，速度快。

小鹰飞飞2002

我也是想买个单缸风冷250，主要是功率够用，车身轻（预计是140一150㎏之间）。
你举例的几台车都是我喜欢的，要是能出优质精品车，2万之内我愿意买单。
等极客飒250三四年了，现在骑龙2，龙2除毛病多外，其他都很满意，超喜欢它17升的油箱。

大晚才懂

381238438 发表于 2024-4-26 23:47
飞致250不是有平衡轴的吗？

平衡轴起到车身摆动问题，发动机运行不会让发动机导致车身不稳定，本田以前的125就是没有平衡轴在一定转速内车身会表现不稳像随时要摔车一样，我说的震动是发动机产生转动造成的传到手把上 坐垫下的震动。

jy456dr

8G1562 发表于 2024-4-26 21:21
水冷也有缺点就是不如风冷可靠。

          老黄历了

bbs289

溢价不高，厂家不想生产了。

381238438

大晚才懂 发表于 2024-4-29 14:50
平衡轴起到车身摆动问题，发动机运行不会让发动机导致车身不稳定，本田以前的125就是没有平衡轴在一定转 ...

哦，原来是这样。学习了

追风太子2012

中国的摩托车行业已经进入了畸形发展的年代！就日常骑行而已，250单缸风冷已经够用了，车子轻，动力还行，价格合适。
为了吸引更多的年轻人入圈，国产的大排量不断刷新记录，而年轻人的技术始终跟不上摩托车排量的增加，
最终的结果就是出车祸死亡的年轻人越来越多了！
长沙早几天刚挂了2个，全城的叔叔们都开始严查摩托车了。

小鹰飞飞2002

川崎最新的w230，引进的话，我估计要3万多，有点小贵。
我能接受这台车的售价最多和Gw250持平的价格。